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    10月8号,国庆最后一天。

    光明路、挨着秦淮河的报废车辆回收点。

    “倒…再倒…好,停!”

    “徐师傅,你们老板有没有交代先运哪一规格的?”

    从车里下来的徐德成、指着东墙根的整备报废车说:“先运那边的,零部件等下一趟再过来运吧!”

    嘴里说着,徐德成从副驾驶上拽过塑料袋,从里面拿出三包硬中华、朝几位负责装运的师傅走去。

    “来,师傅,抽烟!”徐德成直接一人一包扔了过去。

    几位装运师傅伸手接住一看,惊说:“哎哟,又是中华的啊,徐师傅真是太客气了。”

    “呵呵,不用谢我,是我们老板交代的。”徐德成笑着说。

    几位师傅听到是韩义交代的,咧着一嘴黄板牙笑了起来。

    跟那个小老板打了三回交道,第一回是过来看车的,一人散了一圈烟,剩下的半包也没装回去,直接给了他们。

    第二回人直接一人给了包中华,装车过程中看他们汗流浃背的,人小老板亲自跑出去买了一箱矿泉水回来。

    第三回虽然小老板没来,但这位师傅说的话更让人舒心,“老板交代的”,这说明人家心里想着他们这些苦哈哈呢,而不仅仅是表面的敷衍。

    三个平均年纪在50岁开外的师傅脸上笑着,但却没舍得抽,用外套内衬擦了擦壳子上的油污印、装进了口袋,等下工后换钱买孬烟去。

    这边徐德成也没闲着,爬上车厢帮忙整理空间,要不然装不了多少就该满了。

    就在装车的过程中,他的手无意间碰到裤兜里的硬纸封,脸上忍不住就笑了。

    原本像装车这样的事情他可帮可不帮,反正都是按月计酬,多跑两趟烧油也是烧得老板的,关他什么事?

    但是那个小老板会做人啊,知道他已经赋闲一个多月后,第一个月给他按周计的酬。第一天上工又按满油箱算地钱,虽然也就多了百十块,但也是钱啊。

    到这边装货时,看到他主动帮忙,小老板又搬了箱矿泉水扔他车上,虽然还是没多少钱,但是贴心。

    人不就是这么回事嘛,谁也不是说天生就是坏种,非要给你多烧两趟油,看着人家师傅在那累死累活装车,自己烟一叼、两手插兜在那等着。

    所以还是那句话,将心比心,你不能要求人家做多少,你先看看你自己做了多少?

    这边正想着呢,口袋电话响了,拿起来一看正是那个小老板打过来的。

    接起来笑道:“老板,这边正装着呢!”

    ……

    韩义刚从宁.江商业街的写字楼出来。

    他过来是结算租金跟办执照的尾款。

    这个康老板路子确实野,人家办这种执照一套流程下来起码要20天左右,他一手包办7天全部搞定,只等国庆一过就能拿执照了。

    价格他也打听了,市场行情价,没比人家便宜,但也没贵。

    这边已经弄好,厂里那边袁爱国已经带人开始分拣,按照他的要求把所有报废车辆零部件都检查一遍,然后堆到仓库去。

    至于这些车辆到底是干嘛用的,那是韩义这个老板的事,跟他们员工无关,只要按劳付工资,谁又管那么多?

    给徐德成打了个电话,了解了下装车的情况,韩义站在马路边思考着。

    仓库里现在报废整车已经有500多辆了,电瓶也有300多组,剩下的就等着重组后去车管所检测中心申报车子型号,然后开始卖钱。

    现在他在考虑两个问题,第一,到底是贴牌生产还是就挂自家“天义电动车”的牌子?

    这两天他也没闲着,而是在市场上横向做了个比较,最后发现他之前还是太想当然了。

    同样的一辆车,在不考虑质量问题外,大厂生产的电动车品牌溢价要500-1000之间。>

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